El señor Alfonso Flores de la Fundación Transitemos indicó que este tema de la descontaminación del transporte no es una novedad y ya en el 2011 el gobierno británico vino a Lima para hacer una formulación de políticas y precisó que la Fundación Transitemos se creó hace 7 años para dar soluciones y ayudar a las autoridades independientemente del color político. Subrayó que para implementar las medidas era importante contar con la Autoridad Única de Transporte pero hay otros elementos importantes como las homologaciones vehiculares donde recién se está retomando el tema en el MTC y ello va a permitir que el Estado verificar la calidad de los vehículos que ingresan al Perú y además se debe trabajar en la mejora de las revisiones técnicas vehiculares y dijo que se deben adecuar los combustibles y avanzar en su tecnología. Indicó que otro tema es el de la planificación urbana y es importante que haya una participación en el Ministerio de Vivienda y dijo que no existe un plano urbano. Subrayó que debe haber mejores carreras en las universidades. El presidente de la comisión William Monterola consultó si es que el MTC ha tenido una gestión conjunta con el Ministerio de Salud con visitas respecto a que se genere el mejor impacto en la salud de las personas. El representante del MTC Pastor Paredes manifestó que la infraestructura para la flota de vehículos que se van a incorporar a la flota de los corredores de la Municipalidad de Lima y que la fuente de energía es la electricidad para el abastecimiento de los vehículos eléctricos y se debe coordinar con el Ministerio de Energía y Minas. Indicó que uno de los principales abastecedores de combustibles son Repsol y Petroperú y todavía se trabaja en la modernización de la Refinería de Talara. El señor Alfonso Flores de la Fundación Transitemos indicó que se puede solucionar el problema de la calidad de los combustibles mientras las plantas se ajustan a los combustibles modernos. Indicó que tiene entendido que el MTC y el Ministerio de Vivienda están desarrollando los términos de referencia para contratar a la consultoría para la Ley de Movilidad y reemplazar la obsoleta Ley de Transporte Terrestre. Flores reconoció que aún no hay una política agresiva en cuanto a desarrollo de tecnologías alternativas y cuestionó que no se cumple la Ley de Promoción de Gas que decía que los vehículos iban a ser a gas.